Ônibus de dois andares – Curiosidades sobre estes veículos de transportes
INTRODUÇÃO.
Certamente uma vez que andamos na rua e presenciamos um ônibus de dois andares passando por nós. Não só chama a atenção pelo tamanho como também as pinturas chamativas que carregam. Nesta postagem sobre transporte rodoviário aborda-se sobre os ônibus de dois andares bem como curiosidades sobre estes veículos de transportes.
Acima de tudo destacamos três fornecedoras para ônibus dois andares, ou seja, conhecidos como modelos Double Decker – DD. Primordialmente destacamos as encarroçadoras as gauchas Marcopolo (Caxias do Sul) e Comil (Erechim) e a catarinense Busscar (Joinville).
Acima de tudo temos outras encarroçadoras porém apenas 3 possuem disponibilidade de fabricação deste tipo de ônibus no mercado brasileiro. A saber que não serão mencionados detalhes muito técnicos visto que o site tem como objetivo descomplicar sobre o assunto.
1a Parte: Ônibus de dois andares – Curiosidades sobre estes veículos de transportes. Encarroçadora Marcopolo
Em primeiro lugar menciona-se a Marcopolo, com sede em Caxias do Sul e fundada em 1949, segundo site da empresa. A saber que são duas unidades fábris em Caxias do Sul e uma na cidade do Rio de Janeiro (antiga Ciferal).
Seja urbanos seja rodoviários, além de micros a Marcopolo possui vasta oferta de carrocerias para diversos segmentos de transporte de passageiros. O Marcopolo Paradiso Geração 7 1800 DD certamente é a sua melhor da encarroçadora.
Atualmente a empresa lançou o Marcopolo Paradiso New G7 com algumas mudanças em seu layout. De acordo com site oficial da encarroçadora devido a COVID-19 a mesma lançou algumas medidas para enfrentamento e inseriu em seus produtos:
O primeiro ônibus rodoviário destinado ao país com diferentes soluções Marcopolo BioSafe, plataforma que apresenta serviços e soluções desenvolvidas para tornar o transporte coletivo mais seguro contra contaminações de vírus, incluindo o da covid-19, e bactérias.
Com 14 metros de comprimento, o Paradiso New G7 1800 DD é equipado com luz UV-C para desinfecção do sanitário, cortinas antimicrobianas e dispensers de álcool em gel nas portas de acesso
2a Parte: Ônibus de dois andares – Curiosidades sobre estes veículos de transportes. Encarroçadora Comil
Em segundo lugar temos a Comil Ônibus S/A fundada em 1985 em Erechim (RS). Acrescente-se que a empresa produzia apenas carros urbanos e rodoviários. Por outro lado em 2011 a empresa consegue lançar o seu modelo de ônibus dois andares: Campione DD.
A Comil conquistou uma fatia de mercado, antes de consumidores da catarinense Busscar e dominada por sua concorrente Marcopolo. Além do mais a empresa lança em 2016 o modelo Campione Invictus DD consolidando sua posição na produção de ônibus dois andares.
3a Parte: Ônibus de dois andares – Curiosidades sobre estes veículos de transportes. Encarroçadora Busscar
Em terceiro lugar temos a Busscar fundado em 1946 em Joinville (SC) como Nielson e depois como Busscar. Vale ressaltar que a empresa sofreu problemas e segundo o site da empresa a empresa ficou por 5 (cinco) anos fechada.
A empresa antes do seu encerramento produzia uma versão anterior do ônibus que é comercializado hoje: Panoramico DD 2009. Em 2017 o grupo paulista CAIO INDUSSCAR adquiriu a empresa.
Enfim, a empresa retorna as atividades de produção em 02 de Maio de 2018. Surpreendentemente lança no mercado a sua versão de ônibus dois andares: Vista Buss DD. Este modelo de carroceria de certo é sinônimo da retomada da Busscar no mercado de carrocerias de ônibus para transporte de passageiros.
4a Parte: Ônibus de dois andares – Curiosidades sobre estes veículos de transportes. Pontuações pertinentes
Não somente mencionamos algumas pontuações sobre os modelos de ônibus DD (Double Decker) – Carrocerias brasileiras:
A) Versões de ônibus dois andares:
14 metros de comprimento (3 eixos ou 6×2)
15 metros de comprimento (4 eixos ou 8×2)
B) Configurações internas:
Os acabamentos diferenciam-se de acordo com o pedido da empresa de ônibus (comprador):
Salão inferior (parte de baixo): Não só deixam só leito, como também algumas empresas de turismo configura para sala de entretenimento.
Salão superior (parte de cima): Ora deixam como executivo, ora deixam como Semileito. Eventualmente encontram-se carros configurados para Serviço Leito em ambos os pisos.
C) Diferenciais entre as encarroçadoras:
Para o passageiro os diferenciais estarão:
1) Acabamento das poltronas
2) Luzes dos salões e pisos dos salões inferior e superior.
3) Layout do banheiro,
4) Porta corpos e objetos,
5) Entrada USB
6) Sistema multimídia (Telas na frente da poltrona).
Ônibus de dois andares – Curiosidades sobre estes veículos de transportes Informações sobre empresas que fabricam este tipo de ônibus no mercado brasileiro.
