Serviço Leito Rodoviário – Análise desta oferta de serviço entre as empresas de ônibus
Acima de tudo está postagem realizou uma análise e seleção aleatória de empresas de ônibus que ofertam o serviço LEITO.
Antes de mais nada vale esclarecer que o serviço leito diferencia dos demais devidos a quantidade ofertada e reclinação da poltrona.
Ao mesmo tempo muitas empresas de ônibus oferecem informações do serviço, em suas páginas oficiais, que vão desde quase nada até completas.
Introdução
Com o intuito de informar ao passageiro esta postagem compara informações coletadas em 2011 e 2020 e tem com objetivo de análise da disposição de dados sobre o serviço.
Surpreendemente muitas empresas não operam mais, outras foram adquiridas por grupos, entre outros fatores. Por outro lado muitas empresas evoluíram com a oferta do serviço Leito, enquanto outras estagnaram.
Dessa maneira a postagem possui as seguintes categorias abaixo:
Necessita de melhorias – Serviço Leito Rodoviário – Análise desta oferta de serviço entre as empresas de ônibus (Capítulo 1)
Em processo de melhorias – Serviço Leito Rodoviário – Análise desta oferta de serviço entre as empresas de ônibus (Capítulo 2)
Contém todas as informações– Serviço Leito Rodoviário – Análise desta oferta de serviço entre as empresas de ônibus (Capítulo 3)
Capítulo 1 – Serviço Leito Rodoviário – Análise desta oferta de serviço entre as empresas de ônibus (Necessita de melhorias)
1.1 Transbrasiliana
De fato era um site com poucas informações sobre a frota e serviços disponíveis, isso em 2011. A foto que estava em sua página era do serviço Leito só que as informações sobre o mesmo não se encontrava.
Conforme pesquisa em 2020 a empresa pertence ao grupo Rápido Marajó que possuí site com nenhuma informação sobre serviços ofertados. Aqui nesta comparação percebe-se uma decaída na qualidade da informação prestada.
1.2 Novo Horizonte
Decerto esta empresa realiza a ligação de muitas cidades do interior da Bahia com Brasília, Rio de Janeiro e São Paulo. Em 2011 a princípio o site da Viação Novo Horizonte encontrava-se em fase de construção.
Em 2020 a empresa vem de um processo de renovação de frota assim como de identidade visual de seus carros. Mesmo que estas mudanças foram realizadas a página oficial da empresa até que possui imagem do serviço leito. Por mais que tenha uma imagem do serviço faltam informações detalhadas sobre a categoria de ônibus ofertada.
No caso desta empresa houve uma significativa melhora mas precisa aperfeiçoar questões de disposição das informações.
1.3 Expresso Maringá
Por certo no site da empresa, encontra apenas os serviços CONVENCIONAL e EXECUTIVO, salvo na parte de compra de passagens. Uma consulta de passagens inesperadamente encontra o serviço CAMA BUSS, justamente o melhor serviço da Expresso Maringá.
Semelhantemente há muitos sites que analisaremos no âmbito 2019 a empresa deixa a desejar no quesito informações detalhadas sobre o serviço. Como resultado desta comparação 2011 e 2020 esta empresa também teve uma melhoria nas questões de informações todavia necessita de melhorias.
1.4 Cattani Sul
Embora Cattani Sul que oferecia 4 (quatro) categorias de serviço, segundo site oficial da empresa, o mesmo parou no tempo. Nas comparações 2011 e 2020 o site manteve sem alterações sobre as informações da categoria de seus ônibus.
Em síntese a página oficial da empresa, passado inúmeras mudanças no setor necessita de atualização, ou seja, melhorias na disposição de informações.
1.5 Transpen
Só para ilustrar na questão de queda na qualidade das informações prestadas por uma empresa de ônibus:
Cenário em 2011:
O serviço Leito tradicional contava, como toda a certeza, com 27 poltronas em couro com reclinação de 140º, vidros fumê e lacrados. De maneira idêntica a outras empresas de ônibus oferecia também manta e travesseiro.
Cenário em 2020:
Surpreendentemente não encontra-se informações detalhadas sobre o serviço leito da Transpen.
1.6 São Raphael
Pouco antes de sair da concorrida rota São Paulo – São José do Rio Preto o cenário em 2011 era:
SERVIÇO VIP CLASS: Desde que implantou este serviço a sua categoria LEITO era dividida em 2 (duas) subcategorias: Leito TOTAL e Leito CAMA. Posto que a diferença estava no revestimento das poltronas, mas podiam ser encontradas revestimento de couro ou manta soft. O objetivo deste serviço era de proporcionar o maior conforto ao passageiro, dando a sensação que estava em suas camas.
SITE DA EMPRESA: Inegavelmente era muito bem estruturado, dotado com maior tecnologia, com vídeos e animações em flash.
Em 2019 a Viação São Raphael possuí um site funcional ainda que necessita de melhoria na qualidade das imagens. No navegador de internet é necessário usar o recurso do ZOOM para melhor visualização da frota da empresa.
1.7 Princesa dos Campos
Em 2011 a empresa PRINCESA DOS CAMPOS, disponibilizava apenas duas categorias de serviços convencional bem como o Leito. No site da empresa não há absolutamente nada deste serviço, resumindo apenas a uma foto pequena do interior do veículo.
Em 2020 o cenário não muda apesar de colocar uma foto do veículo e dando uma leve descrição, sem distinguir o serviço. Se acaso inserissem a informação das categorias de ônibus ofertados já ganhariam um salto de qualidade da informação.
1.8 – Reunidas (Caçador-SC)
Comparando os cenários dos anos de 2011 e 2020:
Primeiramente o site não tinha ícone com informações pertinentes sobre a frota/serviços oferecidos. De tal sorte que localizava as imagens da frota no canto direito, acessando a aba PASSAGENS – SOBRE SUA PASSAGEM. Ao abrir as imagens, não era possível, visualizá-las nem pelos navegadores ora Internet Explorer, ora Google Chrome.
Em 2011 a empresa disponibilizava de carro Leito com 24 lugares, no entanto, com uma imagem muito pequena. Em 2020 de acordo com o site da empresa não há registro de informações detalhadas sobre os serviços ofertados.
Voltando na comparação de anos de 2011 e 2020 a Reunidas precisaria inserir melhores informações sobre seus carros. Atualmente a empresa teve sua identidade visual renovada inclusive com aquisição de novos ônibus.
1.9 Penha
A princípio (2011) classificado como ASTOR varia de 26 ou 28 lugares, dependendo do modelo de carro utilizado na rota. Por melhor que seja o site e a descrição do serviço, só que falhava nas imagens internas do carro. Lembrando que este recurso é necessário para decisão de compra do passageiro.
Na situação 2020 do mesmo modo como outras empresas de ônibus mencionadas anteriormente, o mesmo problema: Falta de informações detalhadas. Igualmente a Transpen e Expresso Maringá, as informações sobre o serviço Leito limita-se a página inicial das empresas.
Capítulo 2 – Serviço Leito Rodoviário – Análise desta oferta de serviço entre as empresas de ônibus (Em processo de melhorias)
2.1 Nacional Expresso
A saber que a empresa em 2019 não opera linhas entre São Paulo – Minas Gerais – Goias – Mato Grosso. Em 2011 na aba INSTITUCIONAL – FROTA, havia uma foto do serviço, sem nenhuma descrição do mesmo, apenas na parte de Fretamento. Ainda mais que faltava imagens internas do carro e grau de inclinação das poltronas. Se bem que na parte de venda de passagens, o Leito era vendido como Executivo, favorecendo o passageiro.
Atualmente o trecho que era da Nacional Expresso está a cargo da Rode Rotas. Em contrapartida atual concessionária do trecho dispõem informações objetivas e claras sobre o Serviço Leito. Neste caso especificamente, por exemplo, houve uma melhoria significativa na disposição das informações.
2.2 Expresso União
Em 2011 as informações eram:
Clicando no ícone FROTA, encontrava imagem de um dos carros, mas sem descriminar se era Convencional, Executivo e principalmente o Leito. Pesquisando duas localidades servidas pela empresa localiza-se o serviço Leito, na qual era feito pelo serviço Double-Decker.
Em 2020 o cenário é:
As informações são disponibilizadas através do ícone FROTA e com divisão clara dos serviços ofertadas e imagens nítidas. Por fim percebe-se uma significativa melhoria das informações da página oficial mas necessitando de detalhamento dos serviços.
2.3 Viação Motta
Em 2011 a empresa apresentava mesmo problema da Expresso União: Apenas na compra da passagem que era ofertado o Leito.
Logo após a aquisição pelo Grupo Guanabara (a ser mencionado nesta postagem) houve uma significativa melhora no site. As informações sobre o serviço Leito certamente são bem detalhadas e com identificação do ônibus desta categoria.
Aqui é um ótimo exemplo de página oficial que ganhou melhorias significativas em relação a informações sobre serviços ofertados.
2.4 Reunidas Paulista
Pelo contrário a muitas empresas, em 2011 a Reunidas Paulista estava com site reformulado, com novo layout e identidade visual. Afinal as mudanças trouxeram imagens da frota antiga e nova da empresa, só que não haviam informações sobre categorias oferecidas. Para saber se havia oferta do Serviço Leito em determinadas linhas, apenas via consulta de passagens.
Em 2020 nova identidade visual e site com nova mudança significativa, inclusive informando as categorias de serviço. Este é outro exemplo de empresa em processo de melhorias em relação a disponibilidade de informações.
Capítulo 3 – Serviço Leito Rodoviário – Análise desta oferta de serviço entre as empresas de ônibus (Contém todas as informações)
Nesta última parte da análise das informações sobre os serviços leito oferecidos pelas empresas de ônibus, neste caso GRANDES GRUPOS/EMPRESAS:
3.1 – Gontijo
Sem dúvida era uma das maiores empresas de ônibus do Brasil junto com a Viação Itapemirim. Em 2011 o site da empresa não via uma atualização, apenas o sistema de venda de passagens que estava atualizado. Um trajeto entre São Paulo – Belo Horizonte era ofertado o serviço no sistema de venda porém com nenhuma informação.
Em contraste com 2011 atualmente a Gontijo possui uma página oficial oferecendo informações detalhadas sobre o serviço Leito.
3.2 – Viação Itapemirim
No cenário de 2011 a empresa por muitos anos já disponibiliza o serviço Leito, através da categoria RODONAVE. Com a gama de carrocerias disponíveis no mercado, a Itapemirim disponibilizava 3 (três) tipos de veículos para o serviço Leito. Em princípio o serviço contava com todos os ” itens de série”, com 26 poltronas com reclinação de 65º. Site da empresa contava com todas as informações necessárias do serviço, bem como fotos internas dos veículos.
Já em 2020, passando por processo de recuperação judicial, a empresa deixa o site mais funcional em comparação ao de 2011. De tal forma que informações sobre serviço leito é bem objetiva, sem fotos internas do carro.
3.3 – GRUPO GUANABARA
Expresso Guanabara, Útil, Real Expresso e Rápido Federal:
Em 2011:
Uma vez que das 4 empresas do grupo, 2 mantém um padrão de disponibilidade de informações e outras 2 não.
Rápido Federal: Não apenas possui um site com muitos erros isso reflete ao acessar os ícones. A empresa dispõe de Serviço Leito, entre São Paulo e Brasília, por exemplo, só encontra no site de vendas de passagens.
Útil: Conforme mencionado no serviço Semi-Leito, a empresa dispõe o serviço LEITO CAMA que diferencia dos demais pelas cores do veículo.
Real Expresso e Expresso Guanabara – Os sites das empresas possuem layout padrão entretanto possuíam uma pequena diferença entre elas. Contudo a Real Expresso adota o padrão CAMA com 18 lugares enquanto a Guanabara adota LEITO CONVENCIONAL com 26 lugares
Em 2020 Real Expresso e Rápido Federal adotam as mesmas informações em único site padronizando a descrição do serviço. Na Útil e Guanabara as empresas utilizam os carros Double Decker, mais especificamente no piso inferior, conforme trechos do site:
Veículo com mix de categoria, dispõe de ar condicionado e gabinete sanitário, com ediversos ônibus temáticos. Oferece 3 tipos de configurações: 66 poltronas executivas, 60 poltronas (12 leito, 48 executivas)* e 57 poltronas (9 leito e 48 executivas). Além da frota convencional, a Util possui Double Decker temáticos.
* Configuração dos carros Galaxy da Expresso Guanabara.
3.4 – GRUPO BRASIL SUL
Brasil Sul Linhas Rodoviárias e Viação Garcia:
Em 2011 não apenas ofertava serviço LEITO CAMA com 18 poltronas distribuídas em 3 fileiras, como também uma identidade visual chamativa. Só para exemplificar muitas empresas de ônibus do segmento, adotaram pinturas arrojadas para enaltecer o Serviço Leito. As empresas, que eram concorrentes na época, enalteceram uma mulher dormindo remetendo a uma viagem tranquila.
Em 2020 as empresas adotam a categoria DOUBLE CLASS, aproveitando num mesmo carro Double Decker a oferta de duas categorias. Antes de tudo as duas empresas adotam o mesmo padrão de informação sobre os serviços ofertados.
3.5 – GRUPO JCA
Viação Cometa, Auto Viação 1001, Auto Viação Catarinense e Expresso do Sul
2011:
Viação Cometa e Expresso do Sul: Descrevem os itens ofertados nesta categoria e poltronas disponíveis, só que não há fotos internas similarmente as das empresas do grupo.
Auto Viação 1001 e Auto Viação Catarinense: Todas as informações disponíveis no site e contem uma imagem bem esclarecedoras do serviço Leito.
2020: O layout das informações sobre os serviços ofertados é padrão entre as empresas do grupo:
Considerações finais:
Saiba que todas as informações foram extraídas dos sites oficiais das empresas nos anos de 2011 e 2020.
Antes de mais nada esta pesquisa visa esclarecer que há diferenças de várias categorias de Serviço Leito, desde o comum até o padrão Cama.
Atente-se para uma pesquisa com mais calma nas empresas cujo link esta nas suas respectivas descrições.
Serviço Leito Rodoviário – Análise desta oferta de serviço entre as empresas de ônibus. Saiba e esclareça sobre o melhor serviço ofertado no mercado de transporte de passageiros.
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