Rodoviária de São José do Rio Preto – Um pouco do interior paulista

Rodoviária de São José do Rio Preto – Um pouco do interior paulista

INTRODUÇÃO:

Desde já temos a cidade do interior paulista localizado no noroeste do estado mais precisamente na região dos grandes lagos de São Paulo.

Enfim temos a cidade de São José do Rio Preto localizado em uma região bem estratégica em termos de rodovias: SP 310 (Rodovia Washington Luís) e BR 153 (Transbrasiliana).

Com uma população estimada de aproximadamente 470.000 habitantes, segundo dados atualizados do IBGE (2021).

A rodoviária da cidade tem uma localização excelente: Fica bem no “coração” do município, ou seja, bem na região central e ao lado da antiga estação ferroviária.

Nessa publicação você vai saber sobre o contexto histórico (passado), atual situação (presente) e perfectivas futuras (futuro) da rodoviária rio-pretense.

O que vou postar aqui são experiências como profissional e usuário desse equipamento de transporte de passageiros mais últimas informações oficiais.

Te convido para você absolver um conteúdo de qualidade sobre o Terminal Rodoviário Governador Laudo Natel.

1ª Parte: Rodoviária de São José do Rio Preto – Um pouco do interior paulista: Contexto histórico

Pouco antes da facilidade de acesso ao modal rodoviários muitas viagens eram realizadas por longas horas de trem. Logo após uma longa viagem os passageiros atravessam a rua e acessava a rodoviária rio-pretense.

Só para ilustrar a nostalgia uma grande escada “recepcionava” os passageiros vindos das viagens ferroviárias. Ao fim dela o Centro de uma cidade que certamente só crescia ao passar dos anos.

Ao adquirirem suas passagens os passageiros desciam as escadas em formato “caracol”, persistindo até hoje, acessando plataformas estreitas, mas com ar interiorano.

Anteriormente a rodoviária era atendida por inúmeros ônibus rodoviários e por muito tempo não cogitava no serviço suburbano (2 portas).

Por volta da década de 1990 as empresas Pevê-Tur, Célico, Viação São Raphael e Expresso Itamarati implantavam o serviço SUBURBANO. Seja ônibus suburbanos seja rodoviários compartilhavam o espaço das plataformas.

Posteriormente entram em cena os ônibus Double Decker (DD). Empresas Reunidas Paulista e Viação Cometa improvisavam embarque/desembarque dos passageiros com destino ao Rio de Janeiro e a capital paulista.

De certo a rodoviária demonstrava sua sobrecarga diante de ônibus modernos vigentes. Fora isso o movimento intenso do terminal urbano ao lado da rodoviária de São José do Rio Preto.

Sob o mesmo ponto de vista a rodoviária atualmente não sofreu mudanças significativas como será mencionado a seguir.

2ª Parte: Rodoviária de São José do Rio Preto – Um pouco do interior paulista: Atual situação

Antes de mais nada para te deixar com a informação mais atualizada possível consultei o site oficial da Prefeitura Municipal junto com minhas visitas técnicas na rodoviária.

Cheguei a gravar um vídeo da rodoviária em Abril/2018. Veja como estava na época.

Com toda a certeza a maior impacto na região da rodoviária foi tirado os ônibus urbanos para o novo terminal conforme nota da Prefeitura:

O novo Terminal Urbano de Rio Preto entra em operação neste sábado, dia 30 (30/11/2019), para atender com comodidade e segurança os 75 mil usuários do sistema que passarão diariamente pelo local. A obra foi projetada com foco na sustentabilidade e no respeito às pessoas com deficiência.

Por outro lado o antigo Terminal Urbano foi reconfigurado para Terminal Suburbano. São as linhas que partem dali para diversas cidades no entorno, formando uma espécie de região metropolitana.

Ah!!! Lembrando que tem uma publicação que falo só das linhas suburbanas. Clique aqui e saiba mais.

Tudo ocorreria bem: Ônibus suburbanos no antigo terminal urbano e ônibus rodoviários na antiga rodoviária. Se bem que Em 24/01/2021 um incêndio de grandes proporções atinge as instalações comerciais acima do Terminal Rodoviário.

Consequências desse fato: Antigo terminal urbano de forma improvisada abriga os ônibus rodoviários e suburbanos.

Afinal !!! Você deve estar se perguntando: Até quando essa situação vai pendurar? Em seguida você vai saber das respostas.

3ª Parte: Rodoviária de São José do Rio Preto – Um pouco do interior paulista: Perspectivas futuras

Em novembro/2022 eu fiz os registros de como estava o andamento das obras do Terminal Rodoviário de São José do Rio Preto:

Não só tirei fotos eu gravei um episódio AO VIVO na rodoviária de São José do Rio Preto para o PODCAST do VAMODEBUSAO. Vou colocar aqui o link para você escutar o episódio.

Na atualização dessa publicação – JUNHO/2023 – a informação oficial da Prefeitura de Rio Preto é do começo desse ano. Surpreendente tem uma informação interessante na nota da administração municipal:

Todos os pavimentos passam por melhorias. O embarque e desembarque de passageiros acontece no subsolo, que terá acesso restrito aos passageiros, por meio de catracas. Neste local, serão instaladas as salas VIP, para que usuários possam aguardar os ônibus com mais conforto.

Serão 13 plataformas, operadas por 28 empresas e 12 salas VIP, além de terminais de carga. O acesso ao piso superior será feito por elevador panorâmico – serão três com capacidade para até nove pessoas cada – ou por meio de escadarias.

No térreo, acesso principal pela rua Pedro Amaral, a entrada foi ampliada, ganhando acessibilidade, funcionalidade e mais praticidade. Serão 25 boxes para a venda de passagens, 11 lanchonetes, um Posto de Informação Turística (PIT), uma sala administrativa da Empresa Municipal de Urbanismo (Emurb) e a nova unidade do Procon, além de vagas de táxis e parada rápida. Todos os lojistas receberão um caderno de padronização das fachadas com as sugestões de layouts.

Para minha surpresa teremos SALA VIPs instalados na rodoviária. Inclusive tem episódio falando dessas salas VIPS. Basta clicar no link aqui e não só esse conteúdo mas também vídeos gravados.

As perspectivas são as melhores possíveis para revitalização desse importante equipamento de transporte de passageiros.

A espera acabou!!!! Em 14 de Dezembro de 2023 é entregue a revitalização da rodoviária de São José do Rio Preto. Veja a reportagem através deste link.

Te convido agora para as pontuações finais.

CONSIDERAÇÕES FINAIS

Mediante o exposto recapitulamos aqui sobre a trajetória da rodoviária de São José do Rio Preto.

Em primeiro lugar um passado compartilhado com a ligação férrea da Rede Ferroviária Federal Sociedade Anônima (RFFSA). Um modelo de intermodalidade havia naquela época.

Em segundo lugar a estrutura da rodoviária não conseguiu acompanhar os avanços de modernidade dos ônibus, como por exemplo a vinda dos ônibus dois andares.

Claro que há fatos importantes que impactou na rodoviária de São José do Rio Preto: A inauguração do novo terminal urbano, separação dos ônibus rodoviários dos suburbanos e revitalização do prédio da rodoviária.

Rodoviária de São José do Rio Preto – Um pouco do interior paulista. Saiba de fontes confiáveis e atuais o que acontece com a rodoviária rio-pretense.